博斯普鲁斯海峡位于小亚细亚半岛和巴尔干半岛之间,东连黑海,西通马尔马拉海,亚洲与欧洲就是在这里被生生脱离开来。海峡狭窄弯曲,长约30公里,而伊斯坦布尔正位于这个海峡中南段两岸。博斯普鲁斯在希腊语中是“牛渡”的意思。传说中古希腊万神之王宙斯,曾酿成一头雄壮的神牛,驮着一位漂亮的人世公主,游过这条波涛汹涌的海峡,海峡便因此而得名。
当我们满怀期待地坐上海峡的游轮,阴森的天色和飘洒的细雨丝毫没有打搅我们游览博斯普鲁斯海峡的兴致。雨天里的马尔马拉海是灰蓝的,略深于天空的颜色,白色的游轮�?吭诎侗�,游轮后面的欧洲区立着许多方盒子似的多层洋房,也许为了让家家户户都能浏览到海景,一扇接一扇的窗子被整齐排布在修建物的外立面,显得过于规整和生硬。远远望去,那里的衡宇格外麋集,它们虽然都不高,却依旧沿着山势用层层叠叠的方法展示着现代都会的拥挤。
雨不知何时停了,游轮迎着海风向黑海偏向航行,海水卷起细浪,成群白色的海鸟在船的周围盘旋,时时俯冲向海面捕食鱼类,几只玄色海豚时时浮出水面嬉戏。不久,一幢气焰磅礴的白色修建泛起在欧洲海岸,那是著名的多尔马巴赫切宫——奥斯曼帝国苏丹阿卜杜勒-迈吉德在1856年建成的新皇宫。宫殿占有了很长一段海岸,修建为新巴洛克和新古典主义格调装饰的欧洲气概,只惋惜接纳关闭式的设计,没有设计露台,白白铺张了这壮阔的海景。
再行一段,雄伟的博斯普鲁斯海峡大桥便来到眼前,这座横跨海峡的大桥又称为欧亚大桥,建成于1973年,全长1560米,桥身横跨海面64米,是欧洲第一大吊桥。关于今天的人来说,吊桥并没有什么新颖,但船行在这壮美的海峡,从那穹顶般的桥身下经由,确实能带给人一种差别寻常的震撼。
离大桥不远处的亚洲海岸上耸立着贝勒贝伊宫,白色的大理石修建虽然已经有些阴晦,但梁、柱、拱门和亭子等的细节中仍可以感受到这座修建曾有的细腻和华美。贝勒贝伊宫拥有30个房间,已往是作为苏丹的夏日别墅以及外国贵宾的招待所之用,听说当庭院里玉兰花盛开的时间,这里美得犹如梦乡。
游轮往前行,两岸的修建物便逐渐希罕下来,在海岸延绵升沉和树木苍翠的山坡,一幢幢小小的单体别墅散落在这里,屋顶大都为橘红或棕红色,墙体则涂成米白或淡黄。它们有些临海而建,有些则隐匿在半山的树丛之间,自得一份远离都会烦嚣的幽静。
游船在第二座横跨海峡的大桥那里折返,这座桥命名为“征服者苏丹麦赫迈特大桥”,是为了纪念攻陷君士坦丁堡的奥斯曼苏丹。这座大桥论高度和跨度都不比博斯普鲁斯大桥逊色,只是它的建成要晚15年。离大桥不远,鲁梅利城堡盘踞在欧洲海岸的一片山坡之上,这座城堡建于15世纪,是昔时穆罕默德二世攻打君士坦丁堡的凭证地,用于控制海峡的交通,切断对都会的补给。然而烽烟早已散尽,现在的城堡已经酿成了一个露天音乐剧场,只有岁月的痕迹狠狠地爬满了那斑驳的灰色城墙。
雨过天晴,伊斯坦布尔的天空真的很蓝。